|
| « click pentru a vizualiza toate articolele de la aceasta categorie |
|
|
|
| Adaugat in data de 16-05-2011 |
Hyundai Elantra - premiera europeana la Salonul Auto de la Barcelona 2011
Alte stiri la aceasta categorie
Hyundai a lansat, in cadrul Salonului Auto de la Barcelona 2011, noul Elantra - model ce va fi disponibil catre vanzare in Romania, Spania si alte tari europene in cel de-al treilea trimestru al acestui an.
Proiectand o imagine mai sportiva si mai progresiva decat predecesorul sau, nou sedan compact Elantra va continua traditia de succes a acestui model si va oferi performante de top in clasa C si consum redus de carburant, mutumita tehnologiei si motoarelor de ultima generatie.
Elantra va beneficia de programul Five Year Triple Care, cel mai bun pachet de servicii post-vanzare din intreaga industrie, caracterizat prin transparenta totala. Acest program a continuat sa atraga noi clienti catre vehiculele Hyundai, oferind cinci ani de garantie nelimitata, cinci ani de asistenta rutiera si cinci ani de verificari tehnice periodice gratuite.
Designul modelului Elantra isi are radacinile in folozofia de design Hyundai denumita “sculptura fluida”, ce proiecteaza linii dinamice si sofisticate in aspectul vehiculului.
Echipa de design a modelului Elantra a reusit sa ofere acestui sedan o imagine puternica si increzatoare, prin coborarea liniei plafonului, prin crearea unor pasaje de roti bine conturate si prin adaugarea unor linii pline de caracter, ce se intind de la stalpul A, de-a lungul capotei, pana la bara din fata. Grila hexagonala distinctiva subliniaza apartenenta modelului Elantra la familia Hyundai. Farurile prelungile completeaza exteriorul elegant.
Designul rafinat se regaseste si in interior. Partea decorativa argintie ce porneste din laterale si conduce catre consola centrala este caracterizata de o forma fluida ce intareste imaginea rafinata, dinamica, a vehiculului. Culorile metalice si negrul lucios folosite la interior adauga un aer futuristic, high-tech, noului Elantra.
Datorita liniei joase a plafonului si a liniei portbagajului, noul Elantra are un profil mai sportiv si un coeficient aerodinamic de doar 0.28, ceea ce se tradce printr-o rezistenta mai mica la inaintare si consum mai mic de carburant. Un portbagaj usor ridicat si lampi spate desenate atent ajuta la o miscare mai usoara a aerului. Un deflector de aer amplasat in mijlocul podelei si suprafete perfect drepte sub masina asigura minimizarea turbulentelor.
Elantra are un ampatament de 2.700 mm, cu 50 mm mai lung decat cel al generatiei precedente. Lungimea sa totala este cu 25 mm mai mare decat cea a generatiei precedente, masurand 4.530 mm, in timp ce latimea a ramas la fel: 1.775 mm. Inaltimea a fost micsorata cu 35 de mm, ajungand la 1.445 mm, fara a afecta insa spatiul pentru cap. Cabina a fost marita cu 18 litri.
Noul Elantra va fi oferit cu un nou motor pe benzina, Gamma 1.6 litri MPI D-CVVT, montat la transmisii manuale si automate cu sase rapoarte.
Avand o greutate redusa, datorita structurii din aluminiu, motorul cu patru cilindri Gamma 1.6 litri MPI este echipat cu distributie variabila D-CVVT pentru a obtine 132 CP la 6.300 rpm si pentru a permite emisii scazute de carburant si cel mai mic consum din clasa. Cuplul maxim este de 16.1 kg/m (158 Nm) la 4.850 rpm.
Gamma este dotat cu un sistem mecanic de ajustare a culbutorilor (Mechanical Lash Adjuster – MLA) ce imbunatateste consumul de carburant si rigiditatea, in timp ce masa inertiala joasa ajuta la reducerea coeficientului de frecare si a zgomotului valvelor. Sistemul de admisie/evacuare imbunatateste performantele motorului prin aplicarea unui design structural neobisnuit, reducand problemele cronice si crescand durabilitatea.
Determinarea Hyundai de a concepe un vehicul foarte eficient continua prin folosirea unei transmisii automate cu control manual SHIFTRONIC sau a unei transmisii manuale cu sase rapoarte pentru modelul Elantra.
Dezvoltata si produsa in intregime in regim intern, noua cutie de viteze automata cu sase rapoarte este prima cutie de viteze din lume conceputa pentru a fi folosita la o masina de pasageri de dimensiuni medii. Noua transmisie este alcatuita din trei angrenaje epicicloidale, doua ambreaje si trei frane, fiind astfel mai mica, mai compacta si mai usoara decat orice alta cutie de viteze automata cu sase rapoarte disponibila astazi pe piata. Hyundai devine astfel unul dintre cei trei constructori de automobile la nivel global care are propria cutie de viteze automata cu sase rapoarte.
Noul Elantra va impresiona printr-o multitudine de caracteristici avansate. Acestea includ un sistem de faruri ce raman aprinse 30 de secunde dupa ce soferul paraseste masina, pentru a ilumina drumul; un sistem de purificare a aerului si deodorizare a gazelor nocive prin generarea unui nor de ioni; un sistem automat de dezaburire; scaune spate incalzite si sistem de asistenta la parcare.
In plus, noul Elantra are un nivel de siguranta mai ridicat. Alaturi de VSM (Sistemul de Management al Stabilitatii Vehiculului), care ajuta vehiculul sa-si pastreze stabilitatea in situatiile critice si care este disponibil pentru prima oara in aceasta clasa, sunt disponibile sistemul ESP (Sistem Electronic de Stabilitate) si sase airbag-uri.
Hyundai Auto Romania, parte a Grupului Tiriac, este reprezentantul marcii Hyundai in Romania din anul 1994 si aduce pe piata nationala 10 modele Hyundai, atat din gama autoturismelor, cat si din cea a autovehiculelor comerciale usoare. Fondata in 1967, Hyundai Motor Co. s-a transformat in Hyundai-Kia Automotive Group, care este cotat, incepand din anul 2007, drept al cincilea producator auto la nivel mondial..
|
|
|
» Adauga comentariul tau |
Comentarii |
|
|
|
Maher
It's an informative post, dude. If you light fire in a thing, it must burn. As like you take esicrexe hard and run regularly, the fat of your body must burn. After some weeks, you observe that no dress will be fit in your body and the dress will be much looser.
|
Lilyy
Feel the same way it just sort of disappeared. We have a gym mbeemrship and it's our only access to an outdoor pool.How many times did we go this summer?Yeah, none. I'm ashamed.
|
Bobbo
Thhogut it wouldn't to give it a shot. I was right.
|
| « click pentru a vizualiza toate articolele de la aceasta categorie |
|
| Recomanda aceasta pagina |
| Daca considerati acest articol interesant il puteti recomanda unui prieten folosind formularul alaturat. |
|
|
|
|
