|
| « click pentru a vizualiza toate articolele de la aceasta categorie |
|
|
|
| Adaugat in data de 25-11-2010 |
Mazda - noua motorizare de 1,6l diesel pentru compacta Mazda3
Alte stiri la aceasta categorie
Încă de la lansarea din 2009, a doua generaţie Mazda3 s-a dovedit a fi una dintre cele mai atractive oferte în segmentul compact. Acum, Mazda adaugă un nou propulsor gamei prin lansarea motorizării 1,6l MZ-CD revizuită, compatibilă Euro 5, care reconfirmă preocuparea constructorului pentru mediul înconjurător, declarată prin strategia “Sustainable Zoom-Zoom”. Mazda3 CD116 este deja disponibilă în România la un preţ special de pornire de 16.590 euro (TVA inclus).
Noua versiune produce o putere maximă de 116 CP la o turaţie mai scazută şi un cuplu de 270 Nm, beneficiind de o turbină cu geometrie variabilă şi un sistem nou de injecţie. Pentru o plăcerea mai crescută în timpul condusului, noul motor este cuplat la o cutie manuală cu 6 rapoarte, cea ce facilitează totodată şi reducerea consumului de combustibil cu 2,2%, până la 4,4 litri/100 km (combinat). Diminuarea consumului a fost posibilă şi prin intermediul noilor injectoare piezoelectrice care injectează motorina cu o presiune de până la 1.600 bar.
Scăderea consumului a determinat şi scăderea nivelului emisiilor de CO2 la 117 g/100km (ciclu combinat). Dacă în cazul motorului anterior de 1,6l se folosea un aditiv pentru arderea particulelor acumulate în filtrul de particule (DPF) noua versiune operează fără aditiv, nemaifiind necesară completarea şi scăzând astfel considerabil costurile de întreţinere.
În completarea noilor specificaţii, versiunea de 116 CP a motorizării de 1,6l prezintă un raport de compresie mai redus, ce se traduce printr-o temperatură de combustie mai mică, fiind de asemenea mai uşoară cu 4 kg datorită reducerii numărului de componente ale sistemului de distribuţie. Alături de cutia de viteze, mai uşoară la rândul său cu 3 kg decât cea cu 5 rapoarte pe care o înlocuieşte, noul tren de rulare permite o reducere a masei totale a autovehiculului de 7 kg, resimţită de asemenea în consum şi emisii.
La exterior noua Mazda3 diesel integrează noua grilă frontală a gamei, în 5 puncte, cu linii puternic profilate. Pentru a accentua caracterul sportiv, linia grilei frontale se continuă de-a lungul spoilerului şi pe lateralele autovehiculului, iar jantele de 17 inch se integrează complet în noul design.
Interiorul noii Mazda3 îmbină cu succes spiritul sportiv şi sofisticat cu senzaţia de spaţiu şi ergonomie. Caracteristic pentru Mazda este nivelul superior de calitate al materialelor folosite la interior, ambianţa sportivă şi funcţiile care oferă şoferului sentimentul de identificare cu maşina.
Noua Mazda3 1,6l diesel continuă preocuparea Mazda pentru siguranţa pasagerilor. Dotările pasive de siguranţă includ centurile retractabile cu pretensionare pentru pasagerii din faţă, două airbag-uri frontale, două airbag-uri laterale şi cortină. Dotările de siguranţă active includ sistemul de control al stabilităţii (DSC), sistemul de control al tracţiunii (TCS), ABS şi asistenţa la frânare, precum şi sistemul de frânare de urgenţă (ESS) care avertizează ceilalţi participanţi la trafic în cazul unei frânări de urgenţă. Mazda3 1,6l diesel poate fi echipată cu un sistem de iluminare adaptivă (AFS), lămpi bi-xenon şi sistemul RVM, de monitorizare a vehiculelor din spate..
|
|
|
» Adauga comentariul tau |
Comentarii |
|
|
|
Shosh
veneĊ£ian (de nepostat):E cel puĊ£in neotpioicls sÄ veniĊ£i, chiar een ajunul lansÄrii, cu astfel de comentarii. Versiunile de traducere ale unei mari opere nu se exclud unele pe altele, ci se eensumeazÄ ideal, fiecare cu notele ei specifice.
|
Ella
Home run! Great sulgngig with that answer!
|
| « click pentru a vizualiza toate articolele de la aceasta categorie |
|
| Recomanda aceasta pagina |
| Daca considerati acest articol interesant il puteti recomanda unui prieten folosind formularul alaturat. |
|
|
|
|
